Im Fokus dieses Projekts steht die Entwicklung eines Personen-Transportgeräts, das sich vor allem in Städten mit der vorhandenen Infrastruktur eines öffentlichen Nahverkehrs verknüpfen lässt. Mit diesem Entwurf wird die momentane Trendrichtung des Individualverkehrs mittels Elektrokleinstfahrzeugen aufgenommen und ein Produkt entwickelt, welches sich formästhetisch von den herkömmlichen Ausführungen abhebt und die Zukunftsorientiertheit des E-Antriebs, sowie sein urbanes Umfeld widerspiegelt. Absicht des Geräts ist es, vor allem die Effizienz von Fußwegen zwischen den Ziel- und Startpunkten und den öffentlichen Verkehrsmitteln zu erhöhen. Dabei soll durch den Austausch des Fußwegs mit einer schnelleren Fortbewegungsart Zeitersparnis geschaffen werden. Die Nutzung in der Freizeit zum Vergnügen bietet zudem einen positiven Nebeneffekt. Eine Recherche über existierende Produkte am Markt wird Teil der Bachelorarbeit sein. Sie befasst sich sowohl mit der Analyse über typische Verhaltensmuster, als auch mit der Fragestellung, was die sogenannte “last mile” überhaupt ist.

Im Rahmen der Fertigung eines Prototypen wird sich auch mit der technischen Seite der elektrischen Fortbewegung beschäftigt.